智慧燈桿可能存在偽需求，實(shí)際功能應(yīng)用不大。

首先，智慧燈桿發(fā)展至今，智慧路燈的搭載功能越來越多，其中真正實(shí)用性的功能又有哪幾種，例如一鍵報(bào)警的實(shí)用性，新能源充電樁的實(shí)用性，都是存在一些爭議的，但我們不可否認(rèn)的是，智慧燈桿的確是智慧城市發(fā)展的主要?jiǎng)恿χ唬腔勐窡簦梢允占鞣N數(shù)據(jù)和對接各種傳感器設(shè)備，為智慧城市的發(fā)展助力做出了巨大貢獻(xiàn)，當(dāng)智慧燈桿集中在這兩種爭議之中時(shí)，智慧燈桿如何能得到快速發(fā)展。

目前的智慧燈桿本質(zhì)上其實(shí)就是多功能桿、多桿合一，即多種功能的集合體。當(dāng)前，市場對于智慧燈桿的需求其實(shí)是有限的，是否真正需要這么多功能，也是不明確的。 現(xiàn)有“智慧路燈”的大部分功能主要是替代功能性照明，對傳統(tǒng)路燈桿進(jìn)行更換而已，同時(shí)這種替代其實(shí)并沒有在消減成本和提升效率上有所體現(xiàn)出來，反而給人感覺華而不實(shí)，且是用一種套用固化的思維去建設(shè)智慧城市。整個(gè)城市的照明規(guī)劃建設(shè)上需要做一個(gè)統(tǒng)籌全局的布局，從燈桿的外形、功能配備、平臺建設(shè)、應(yīng)用場景等方面。

綜合以上，智慧路燈未來想要快速發(fā)展，就要結(jié)合實(shí)際，并按照當(dāng)?shù)氐男枨髮χ腔勐窡舻墓δ苣K進(jìn)行模塊化選擇，，各大相關(guān)政策的的落定也是助力智慧燈桿發(fā)展的助力之一。