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智慧路燈—上海熙枚電子科技公司

公司新聞

智慧燈桿公司新聞

智慧路燈的運營方式這么多種,未來那種最受行業(yè)歡迎?

2019-08-13

隨著社會的發(fā)展,智慧城市建設(shè)智慧園區(qū)建設(shè)不斷加大力度,智慧燈桿的建設(shè)比加快智慧園區(qū)的產(chǎn)業(yè)融合的推進(jìn),實現(xiàn)大數(shù)據(jù)的搜集,分析,管理,利用。 建設(shè)節(jié)約型社會,“互聯(lián)網(wǎng)+城市”,已經(jīng)是社會建設(shè)發(fā)展的必然趨勢,萬物互聯(lián)已經(jīng)是來臨,助力城市建設(shè)“新時代”。

智慧路燈運營第一種:充電樁運營

智慧燈桿加裝充電樁,方便人們新能源汽車在公共場合應(yīng)急充電,解決了新能源車路邊停車場充電難的城市服務(wù)痛點,而且在城市運營管理中,可以收取一定的服務(wù)費。 具體參考:電費0.8元/度,服務(wù)費1.2元/度(上海公共電費服務(wù)費用規(guī)定不超過1.3元) 智慧路燈運營第二種:智慧路燈5G微基站運營

智慧燈桿加裝微基站,微基站可以達(dá)到宏站補盲的效果。 微基站與智慧燈桿融為一體,配合新城市建設(shè),達(dá)到了美觀與智能集與一體的效果。 不需要安裝的燈桿外圍,體積小,安裝方便,可以將設(shè)備放在比較遠(yuǎn)的位置,用光纖把信號送到發(fā)射點,解決了運營商建立微基站建點難,用戶投訴等問題。 根據(jù)地區(qū)情況不同而不同:運營商每個點位會收取租賃托管費用,5000元-20000左右/站/年。

當(dāng)然除了這幾種之外還有其他的運營模式,可未來最吃香,最能帶來便利的一定是這兩種模式。

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